氢能源车是怎么工作的？其实它的工作逻辑并不像你想的那么难。首先，我们需要氢气。氢气是一种很轻的气体，它可以从水或天然气中提取出来。接下来，将提取出来的氢气送入燃料电池。里面能发生氧化还原反应的化学过程。在这个过程中，氢气与氧气结合产生电能，而且唯一的副产品就是水，就像我们用水壶烧水时产生的蒸汽一样。燃料电池通过这个氧化还原反应产生的电能可以用来驱动电动汽车，也可以为其他需要电力的设备提供能源。这个过程中没有像燃烧汽油或柴油时产生的有害废气，只有水蒸气。所以，使用氢能源的汽车被认为是零排放的，对环境友好。
氢能源汽车在运行时仅产生水蒸气，实现零排放。相对于传统汽油车，其排放明显更为清洁。尤其值得注意的是，与电动车相比，虽然电动车同样零排放，但在电的生产和储存阶段可能涉及大量碳排放。而氢能源生产过程中若使用可再生能源，则整体链条更为环保。
并且氢能源汽车具有快速加氢的优势，用户在加氢站只需几分钟，就能够获得足够的氢气，相比电动车的充电时间更为迅速。这使得氢能源汽车在行驶中不需要长时间的等待充电，提高了用户的使用便捷性。
相对于一些电动车动不动就充电好几个小时，但你一看续航，才小几百公里，氢能源汽车具有更长的续航里程。这使得氢能源汽车也适合需要长途驾驶或不便利充电的用户。既有了电动车环保的优势，又有了燃油车续航长的优势。
但中国目前相较欧洲和日本氢能源汽车发展较少的现状可能与一系列因素有关。比如中国的氢燃料站建设相对滞后，基础设施不完善，而欧洲和日本在氢燃料站投入就比较多，但是也仅仅处于相比国内更多一些而已。其次就是国内氢能源制造成本比较高，像深蓝就有氢能源车，但基础售价就到了69万，价格就劝退大部分人了，自然大家也不知道谁有氢能源车。最后就是日本在氢能源上的政策更多一些，毕竟我们在电动领域已经取得不小的成果了。
