他远渡重洋，苦习西方筑路之技艺；他沐风栉雨，自主豪气筑京张；他鞠躬尽瘁，铸就中华民族自强自信之丰碑。 他的名字，百年来家喻户晓；他的赫赫业绩，世世代代竞相传颂。他就是中国铁路之父、中国近代工程之父詹天佑。
中国铁路之父
清朝末年，我国派出了第一批出国留学生，他们都是些少年。有个才12岁的少年叫詹天佑，十分聪明好学，又立志为国效力。后来他学习工程技术毕业，回到了国内。可清朝政府对本国人才不信任，像修铁路，就都让外国人主持。詹天佑尽管有才干，也只能当助手。
1905年，修建北京到张家口铁路的消息传开了，英国和俄国都争着要修，因为他们知道这条铁路在中国的战略要地，掌握了它就能控制中国，双方争执不下，最后达成“协议”，说中国如果不让他们修，他们就什么也不提供。
他们以为中国人离开他们肯定修不成这条铁路，清朝政府这才让詹天佑担任总工程师。有人对他不放心，说他自不量力，说他胆大包天，劝他不要承担这项难度非常大的工程。詹天佑说：“京张铁路如果失败，不但是我的不幸，也会给中国带来很大损失。外国人说中国工程师不行，我则坚持由自己来办!”为了给中国人争口气，他把全部精力都投入进去，和工人们一起吃住在工地，细心勘探，大胆试验。
在詹天佑和铁路工人的努力下，1909年8月，完全由我国自主设计、修建的第一条铁路——京张铁路不满四年全线竣工，比原计划提早2年，并节省了28万余两银子，举世为之瞩目！
爱国箴言
京张铁路不仅在当时贫穷、落后的中国来说是铁路建筑上的奇迹，而且在世界铁路史上也是前所未有的壮举。詹天佑为祖国赢得了荣誉，原来那些瞧不起中国工程师的英国人也表示对他由衷敬佩。 时至今日，詹天佑已经不只是一个名字，一个符号，他更是一种文化、一种精神，概括起来就是强烈的爱国情怀和强烈的历史责任感。 爱国主义是激励中国人民维护民族独立和民族尊严、在历史洪流中奋勇向前的强大精神动力，是驱动中华民族这艘航船乘风破浪、奋勇前行的强劲引擎，是引领中国人民和中华民族迸发排山倒海的历史伟力、战胜前进道路上一切艰难险阻的壮丽旗帜！ 对每一个中国人来说，爱国是本分，也是职责，是心之所系、情之所归。胸怀忧国忧民之心、爱国爱民之情，不断奉献祖国、奉献人民，以一生的真情投入、一辈子的顽强奋斗来体现爱国主义情怀，让爱国主义的伟大旗帜始终在心中飘扬！
